tak jsem jel s tím, že až začne kuckat, přepnu na rezervu a dojedu k benzínce. Kuckat začala, hned to chcíplo. Tak jsem přepnul na rezervu a 5 minut se mi nepodařilo motorku nastartovat. Pak se konečně povedlo (dlouho asi trvá, než se napustí prázdný karburátor) a ujel jsem celé 2km na rezervu a konec. Tak sem otevřel nádrž a zjistil jsem, že je úplně, ale fakt úplně na suchu. Takže v manuále proklamovaná rezerva 4 litry jaksi nebyla a já chvíli tlačil a pak si zavolal safety-car s petkou benzínu. Zajímavější je, že jsem do týhle uplně prázdný nádrže natankoval 14,5 litru (cca 1 litr jsem dolil z tý petky) Takže 15,5 litru až k víčku. Kde je místo na ty zbylý do 18 litrů, o kterých se píše v manuále?
.Takže by to odpovídalo těm cca.18l
... v prvni chvýli sem si neuvedomil, ze je tam ta rezerva a ze budu muset potupne tlacit stroj po krajnici k pumpe... ale asi po minute bezradneho stáni mne osvitilo, prepol sem kohoutek na rezervu a po par pokuses o start to naskocilo a normalne sem dojel k pumpe. Ale odvtedy si davam bacha a rezervu preventivne prepnu pri jizde dalnici predem...
Třeba dneska zrovna, když jsem se vracel dom, tak jsem už na palivoměru neměl jedinou čárku, najeto od tankování mám přes 400km. Tankoval jsem už i víc než těch 18,5litru, co píšou, jednou snad až ke 20litrům, ale to jsem to hodně přelil 