Freewind.cz - fórum

Po vystřídání motorek jako GSX 600F, FZR 600, TRANSALP a TL-1000S a 13tileté pauze jsem se odhodlal ke koupi nějakého levného přibližovadla nenáročného na provoz a vhodného na cestu pro rohlíky do města popř. do 30km vzdálené práce .
Protože jsem chtěl něco pohodlného a vhodného i na horší silnice, vybral jsem si v Německu Freewinda s tím, že do něj ještě nějaké peníze budu muset vrazit, protože delší dobu stál odstaven neprovozován..
Takže po vypuštění směsi vody a benzínu z nádrže, vyčištění všeho možnýho, výměně oleje, filtru, svíček, baterky, řetězové sady, brzdovky, zadní pneu, přetěsnění přední vidlice a přelakování červených plastů jsem asi na 37tis Kč s tím, že ještě nechám znovu potahnout sedlo (prasklý šev) a poslední položkou bude STK + přihlášení.
Je to rok 1997, najeto 29tis km. Vím, že se prodávají freewindy za 30tis a více, tady u toho mého ale alespoň vím, na čem jsem a důležitý komponenty jsem vyměnil za nový.

Vzal jsi to z gruntu Tak ať Ti dobře slouží.

Předpokládám, že ho nějakou dobu mít budu, tak ať to nějak vypadá
Když se nad tím zamyslím, že je to motorka stará 17 let, ani mě to moc netrápí, teď už spíš upřednostňuji funkčnost a účelnost než top technologie apod ... Najeto má celkem ještě málo, tak určitě ještě něco vydrží. Ještě přemejšlím nad výměnou pružin vpředu za progresivní ...

Vypadá pekně ale o 29 000km si nech zdát

leda že by ho těch posledních 17 let jen tlačily .A to by taky nebyl dobrej kauf kdyby měl tak málo a odtlačernejch.
Nicméně vážně ti přeji moooooc kilometrů nad těch již najetých 50 tisíc,.Ale neboj v Tiraně jsme potkali poliocejního freewa a ten měl 100tis najeto v těch podmínkách a byl to teprve mladík bez vážných zásahů.Asi určitě bych nevěřil těm 29 a určitě je z Itálie dotaženej.

Je po prvním německým majiteli. I v německým techničáku je počet předchozích uživatelů = 0.
Vzhledem k opotřebování kotoučů, gumových dílů atd. bych té hodnotě i věřil . Nekupoval jsem to od Turků
Ale vyvracet to nikomu nebudu
Myslíte, že je to nemožné? odkaz

Schválně se ještě podívám na řetěz, co jsem z toho sundal, zda byl už nýtovanej nebo origo nekonečnej....

Jinak v Německu je maník, kterej má natočeno už 187.000 km http://www.xf650.de/forum3/viewtopic.php?f=1&t=4089

Řetěz je tam byl nekonečnej DID, bez spojky nebo nýtu. Nýtovací spojka DID mívá uprostřed nýtu takovou prohlubeň, tady jsem ji nenašel.
Předpokládám tedy, že to mohl být ještě origo. Musel jsem ho ale vyměnit, protože se z něho sypaly kroužky. Nepředpokládám, že by už někdo přede mnou ten řetěz měnil a sundaval kvůli tomu kyvku, aby tam dal nekonečnej řetěz.
Ten řetěz byl cca na předepsaný hranici délky opotřebení pro výměnu.

Alfe v poho .To ti tady úplně nevyvracím(jen to zlehčuju) jen píšu že bych tomu moc nevěřil. Ale důležitý je že ti sedl a jsi spokojenej protože pro freewa kiláky nejsou problém . Jinak je pěknej a hlavně že jsi spokojenej ty. Přeji hodně spokojené jízdy. Každopádně freew byla správná volba a až na vyjímky a hnidopichy(a ty spočítáš na prstech jedné necelé ruky ) byly a jsou všichni spokojeni.prostě teprve teď máš to nejlepší co jsi mohl mít

Moc jsem si ho zatím neužil, čekám na papíry z evidenčky, abych to mohl jít přihlásit. Směšný je hledání údaje pro český TP jako zatížení na nápravu apod., jsme holt evropštější než celá EU, v Německu takové údaje evidovat nemusí. Ale už to mám nějak posichrovaný ...
Projel jsem to jen tak na pár metrech na ulici, je to o hubu bez SPZ a TP se s tím na ulici pohybovat.

Dnes jsem dostal nově potažené sedlo, doporučuji tohoto profíka všem - http://www.extrem-polster.com
Úřady a vystavení čistopisu TP jsem naštěstí zvládl bez výpisu z Dekry, takže zítra jen registrace a vyzvednutí SPZ a konečně legálně vyjedu z garáže

Opravdu to vypadá na profíka. Palec hore.

Jen ten nápis SUZUKI teď koukám mohl bejt raději možná vodorovně .....

Opravdu pěkné.

pekný ....a napis ?tak budeš jezdit po zadním no

Dnes jsem poprvý vyjel na silnici, teprve si zvykám a nerad bych to hned vyválel, tak jízda po zadním zatím určitě nehrozí . Jinak do 4tis otáček je to pěknej traktor vibrátor , můj první 4T jednoválec, nezvyk.